Навигатор Бизнеса
Курсы, бизнес-тренинги, стратегические сессии, системы тестирования

Пятница, 22.02.2019, 11:00

Вы вошли как Гость | Группа "Гости"Приветствую Вас Гость

 
   

» Программы


» Материалы


» Разное


» Вход

Логин:
Пароль:


Главная » Статьи » Города

Музей паровозов
Хорошо, когда есть возможность в новогодние праздники не только наслаждаться изобилием еды и напитков, но и узнавать что-то новое.
 
В эти праздники мне посчастливилось побывать в Музее Паровозов, находящемся неподалеку от города Переславль-Залесского. Это в Ярославской области, пару часов езды от Москвы.


Музей начинается со строгого плаката в революционно-маяковском стиле

 
 
Плакат и кружка для пожертвований

 
Всегда приятно видеть, что музей развивается. Поэтому денег не жалко, тем более, что сотрудники музея - большие энтузиасты своего дела.
Кстати, деньги можно не только бросить в указанный ящик, но и с удовольствием потратить в магазине сувениров, расположеном в классическом вагоне-магазине, вернее, вагоне-лавке.

Как я понимаю, еще недавно такие вагоны были единственным способом доставить товары в малонаселенные деревни и разъезды у железной дороги. Возможно, они и сейчас еще ходят.

 
Вагон-лавка

 
Насколько я понял, из таких вагонов создавался мини-поезд, в котором, кроме паровоза, были еще 2-3 вагона: вагон-лавка продовольственных товаров, вагон-склад и вагон-лавка пром. товаров.

Однако, отвлечемся от товарных ценностей и перейдем к культурным  :-)


 
 
Пассажирский вагон ПВ40Т
 
 
Вагон ПВ40 строился с 1955 по 1989 г для железных дорог колеи 750 мм. Вагон интересен тем, что у него несущий корпус. Говорят, сейчас эти вагоны еще можно встретить на Детских Железных Дорогах. Когда-то я катался на них...  Впрочем, сейчас эти дороги тоже редкость.

Зато на смену старым вагонам приходят новые - ВП750. Но это совсем уже другая история, а мы продолжим погружаться в прошлое...


Вот несколько вагонов конца XIX - начала XX веков. Заметим, это не самые престижные вагоны, а лишь 3-4 класс.


 
Пассажирские вагоны 3-4 класса
 
Конечно, эти вагоны предназначались как для простых пассажиров, так и для рабочих и служащих железных дорог.
 
А вот "высокое начальство" всегда предпочитало комфорт. Поэтому для руководящего состава строили специальные членовозы транспортные средства.
 
На базе правительственных автомобилей создавались железнодорожные дрезины. Видимо, чтобы уровнь комформа был привычен :-)
Безжалостное время может заставить поблекнуть краски, но представительские обводы ЗИМ (ГАЗ) и сейчас выглядят вечной ценностью  :-)

 
 
ж/д дрезина на базе автомобиля ЗИМ

Кстати, о красках. Автомобили окрашивались в 7 слоев с ручной полировкой каждого (!). А что касается внешнего вида, то для 1950 года этот автомобиль высшего класса превосходил по новизне дизайна американские автомобили отдельных марок, а также бо́льшую часть продукции европейских фирм (Википедия)

Надеюсь, что у сотрудников музея еще будет возможность восстановить эту машину-дрезину.
 
 
Пойдем дальше. Вот и грузовые вагоны:
 
Товарный вагон
 
Цистерна
 
Цистерна хорошо смотрится. Яркие буквы П.Ж.Д. обозначают Переславльскую железную дорогу.
Ну а для мобильных разъездов 2-3 человек на железной дороге служат дрезины. В музее есть великолепная ручная дрезина. В этот раз не успел ее сфотографировать - она была нарасхват, очередь к ней стояла несмотря на зиму и легкий морозец! На этой ручной дрезине можно кататься :-)
 
А вот и дрезины с двигателем. Пошарил по интернету в поисках похожих. Кажется такие назывались "Пионерка".
Лично мне они показались похожи на ту, что фигурировала с фильме "Сталкер"
 
 
 
Дрезины
 
 
В музее есть и самые настоящие раритеты.
 
Вот, например, локомобиль.
 
Это даже не паровоз, а, по-сути, паровая машина на колесах. Ее смысл - вращать маховик, к которому можно присоединить все, что потребуется. Одну и ту же машину можно использовать и для выработки электричества, и для распилки бревен, и при обработки урожая, и для перекачивания воды...  вообщем, все, что нафантазируют заказчики и сможет реализовать инженер  :-)
 
 
 
Локомобиль
 
 
Есть много еще не отреставрированных, но очень интересных паровозов. Приведу несколько фото:
 
 
 
Паровозы, ждущие реставрации
 
 
Помимо собственно паровозов и вагонов в этом музее есть и автомобили. И довольно много! Им посвящена отдельная выставка под навесом.
Каждый из них по-своему интересен. Я расскажу лишь о нескольких.
 
Вот автобус. Мне он напомнил тот, что снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя"
 
 
Автобусы
 
Справа вы можете увидеть и другой автобус. Это точная копия немецкого автобуса, изготовленная специально для съемок фильма "Диверсант"
 
 
Чуть дальше - целая галерея внедорожников.
 
 
 
Боевые машины "второго фронта"
 
На крайней слева установлен крупнокалиберный пулемет.
 
 
 
 
А вот и наш, советский бронеавтомобиль ФАИ.
 
Такие бронеавтомобили изготавливались на базе шасси легкового автомобиля «Форд-А» (ФАИ) или ГАЗ-М1 (ФАИ-М) в 1933-1935 годах.
Всего было выпущено чуть более 1000 бронеавтомобилей ФАИ и ФАИ-М (676 и порядка 350 машин соответственно).
 
Так что этим машинам пришлось повоевать и у озера Хасан, и на Халкин-Голе, и в Испании, и в Финской войне, и в Великую Отечественную....  Не танк, конечно. Но даже такой легкий бронеавтомобиль опасен пехоте противника. А в разведке и охранении вообще незаменимая вещь.
 
 
 
Бронеавтомобиль ФАИ

Бронеавтомобиль ФАИ:
Экипаж - 2-3 чел
Вооружение - 1 пулемет 7,62 мм
Броня - 6 мм
Мощность двигателя 42 л/с
Скорость по шоссе - 80 км/м
Запас хода - 200 км
 

 
Ну, как говорится, "война-войной, а обед - по распорядку" :-)  И в завершении галереи стоит родная сердцу полевая кухня!
 
 
 
Полевая кухня
 
Вот и закончилась экскурся по этому удивительному музею.
Я был здесь уже второй раз и, признаюсь, очень рад, что музей развивается. Техника реставрируется, появляются новые экспонаты. Большое спасибо сотрудникам музея за их работу!
 
Мой совет всем читающим эту статью - побывайте в этом музее, не пожалеете. Ну а я обязательно заеду еще!
Категория: Города | Добавил: SD (04.01.2014)
Просмотров: 1131 | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
» Поиск

» Друзья сайта
  • ЦК МЕРЛИОН
  • Международная Школа Бизнеса Московской Торгово-Промышленной Палаты
  • Бизнес-тренинговая компания ОРАТОРИКА
  • Финансовый Университет
  • Международная Академия Коучинга


  • Copyright SD Бесплатный конструктор сайтов - uCoz © 2019